起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)是重機運行時的重要裝置，它們的精準度是衡量整個系統(tǒng)性能的重要指標，一旦出現(xiàn)問題，將可能誤導(dǎo)操作人員，使其做出錯誤判斷。為了避免這種情況的出現(xiàn)，恒達機電來為大家講講起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)的精準度檢測相關(guān)事項。

　　起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)的精準度主要指控制中心無線通訊測得的起重量、幅度、高度、角度等數(shù)值與真實值之間的誤差，為了使測驗結(jié)果誤差更小，可以使用不同重量的起重物完成多組實驗進行對比。由于起重機突然啟動或制動時會產(chǎn)生動載沖擊影響系統(tǒng)的檢測，因此對于每一組實驗都應(yīng)按照快檔起升、慢檔起升、高空停滯保持、慢檔下落、快檔下落的順序操作，反復(fù)4~5次觀察起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)與真實值的差異。

　　在評估幅度測量精度時，將起重臂標準節(jié)作為測量位置，將小車分別停靠在各個測量點，將測得數(shù)值與真實數(shù)值進行比較。對于高度精度的檢測，以起重機標準節(jié)為測量點，將吊鉤停在各個測量點檢測對比；類似的，在評估角度的測量精度時，以15°或30°為一個測量位置，將重機停放在相應(yīng)的位置，再把起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)的測量值與真實值進行對比。

　　值得注意的是，起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)的精度將會受到網(wǎng)絡(luò)信號狀態(tài)的影響，網(wǎng)絡(luò)繁忙時數(shù)據(jù)的正確率可能會相對較低。恒達機電提醒大家：正確的了解與使用起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)，將能減少生產(chǎn)安全事故。